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La infraestructura física portuaria, factor clave para el desarrollo portuario y la competitividad de las exportaciones, frente al proceso denominado globalización, donde se están dando cambios en los aspectos tecnológicos, competitividad, reorganización económica, particularmente en los mercados es el tema central de la presente investigación. Se trata de establecer un análisis en el nivel internacional donde se requieren transformaciones adecuadas a las circunstancias para enfrentar la competitividad, por lo que se han seleccionado tres productos de exportación con alto componente de carta que utilizan el complejo Limón/Moín, a saber: banano, piña y el melón, dado que el primero es uno de nuestros principales productos tradicionales de exportación y los oros corresponden según estudios recientes a productos con mayores tasas de participación relativa (MTR) y mayores tasas de crecimiento (MTC), por lo tanto demandan mayor uso de infraestructura y servicios portuarios. La modalidad de embarque más adecuada para dichos productos es el sistema de contenedor, ya que los costos portuarios se reducen considerablemente en términos de colones y además se agiliza el grado de utilización del puerto y por ende la fruta se daña menos que en cualquier otra modalidad de embarque, lo que permite colocarla en los mercados internacionales con mejores condiciones.
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