Mapeo de la peatonalidad en la entrada principal del Campus Central de la Universidad de Panamá

Los campus universitarios generan gran cantidad de viajes para entrar y/o salir del mismo, los cuales se inician y/o se terminan caminando. En el caso del Campus Central de la Universidad de Panamá (UP),la mayoría de sus usuarios emplean el metro como medio de transporte debido a que l...

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Main Authors: Espino, Michelle, Montenegro, Dax, García, Ashely, Rodríguez, Ruth, Perén, Jorge Isaac
Format: Artículo
Language: Español
Published: Jorge Isaac Perén Montero 2020
Subjects:
Online Access: http://up-rid.up.ac.pa/5613/
http://up-rid.up.ac.pa/5613/
http://up-rid.up.ac.pa/5613/1/979
Summary: Los campus universitarios generan gran cantidad de viajes para entrar y/o salir del mismo, los cuales se inician y/o se terminan caminando. En el caso del Campus Central de la Universidad de Panamá (UP),la mayoría de sus usuarios emplean el metro como medio de transporte debido a que la Estación Iglesia del Carmen del Metro de Panamá está próxima a la entrada principal de dicho campus. Este artículo muestra la primera etapa del estudio de peatonalidad que hace parte del Plan de Movilidad Urbana Sustentable del Campus Central de la UP(PLAMUP). Se presenta un mapeo peatonal y la relación entre los peatones y el flujo vehicular en un trecho de aproximadamente 100 metros que va desde la entrada principal del campus UP hasta la esquina de la Avenida Manuel Espinosa Batista con la Calle José de Fábrega. Para este mapeo, se empleó cámaras para filmar durante diferentes períodos. Se observó que los peatones, en dicho sector, emplean varios puntos para cruzar la calle, los cuales dependen del flujo de carros; el punto más usado para cruzar es el localizado en la mitad del trecho evaluado; y la acera más empleada es la que está contigua al ZAZ y la estación Delta, con un porcentaje máximo del 51%de los peatones que transitaron por dicho sector evaluado.