Propuesta de rediseño estructural de la super estructura del puente el Kiway
El principal objetivo de este trabajo fue realizar una propuesta de rediseño para la superestructura del puente el Kìway, para la cual se propuso un puente tipo viga-losa de concreto reforzado con dos vías de circulación para aligerar la circulación de los vehículos. En base a lo modelado en SAP po...
| Autores Principales: | Fley Fley, Néstor Gabriel, Gutiérrez Mena, Kenia del Socorro, Polanco León, Julio José |
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| Formato: | Tesis |
| Idioma: | Español Español |
| Publicado: |
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.unan.edu.ni/6413/ http://repositorio.unan.edu.ni/6413/1/98160.pdf http://repositorio.unan.edu.ni/6413/2/cc.jpg |
| Sumario: |
El principal objetivo de este trabajo fue realizar una propuesta de rediseño para la superestructura del puente el Kìway, para la cual se propuso un puente tipo viga-losa de concreto reforzado con dos vías de circulación para aligerar la circulación de los vehículos.
En base a lo modelado en SAP podemos observar que los cálculos de diseño realizados manualmente cumplen los requisitos, y se mantienen dentro del rango permitido en los diferentes parámetros que establece la AASHTO, así se realizó en los datos dimensionales del puente como en las propiedades de armado y cantidades optimas de Acero, esto lo comprobamos en diseño de Resistencia Ultima, donde los Momento Resistente son mayor que los Momentos Últimos
Las dimensiones de los elementos estructurales de la superestructura del puente se mostraron a través de los planos, manteniendo los cálculos como base para el diseño de los planos, en estos se presentan los detalles de armado y el tipo de acero que necesitan estos para alcanzar su resistencia óptima del puente.
En base a los planos se realizaron los cálculos de costos de obra, en esto se tomó en cuenta los costos indirectos que conlleva la obra como lo son los costos de administración y mano de obra alterna, una vez calculado los costos de las cantidades de obra los se obtiene que la superestructura del puente tendría un costo de 3,784,319 córdobas. |
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