INCREMENTO DEL MARGEN DE CARGABILIDAD DEL SISTEMA ELÉCTRICO NACIONAL

Esta publicación presenta la aplicación de una metodología para incrementar el margen de cargabilidad del sistema eléctrico nacional, bajo la restricción de un colapso de tensión de largo alcance. El método empleado utiliza el flujo de potencia convencional y el flujo óptimo de potencia para...

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Main Authors: Quirós Tortós, Jairo, Araya Padilla, Eddie
Format: artículo científico
Language: Español
Published: Universidad de Costa Rica 2011
Online Access: http://revistas.ucr.ac.cr/index.php/ingenieria/article/view/602
http://hdl.handle.net/10669/24450
id RepoKERWA24450
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spelling RepoKERWA244502021-05-02T23:07:50Z INCREMENTO DEL MARGEN DE CARGABILIDAD DEL SISTEMA ELÉCTRICO NACIONAL Quirós Tortós, Jairo Araya Padilla, Eddie Esta publicación presenta la aplicación de una metodología para incrementar el margen de cargabilidad del sistema eléctrico nacional, bajo la restricción de un colapso de tensión de largo alcance. El método empleado utiliza el flujo de potencia convencional y el flujo óptimo de potencia para determinar la localización adecuada de acciones correctivas, como nuevos equipos de compensación, el despacho de carga y redespacho de generación. Es considerablemente factible que los resultados reflejen un incremento en el margen de cargabilidad del sistema cuando el análisis se lleva a cabo con el flujo óptimo de potencia; en comparación con un flujo de potencia convencional. 2011-01-17 2016-05-03T15:10:15Z 2016-05-03T15:10:15Z artículo científico http://revistas.ucr.ac.cr/index.php/ingenieria/article/view/602 10.15517/ring.v21i1.602 http://hdl.handle.net/10669/24450 spa Copyright (c) 2014 Revista Ingeniería application/pdf Universidad de Costa Rica Journal of Tropical Engineering; Vol 21, No 1 (2011) Revista Ingeniería; Vol 21, No 1 (2011) Ingeniería; Vol 21, No 1 (2011) 2215-2652 1409-2441
institution Universidad de Costa Rica
collection Repositorio KERWA
language Español
description Esta publicación presenta la aplicación de una metodología para incrementar el margen de cargabilidad del sistema eléctrico nacional, bajo la restricción de un colapso de tensión de largo alcance. El método empleado utiliza el flujo de potencia convencional y el flujo óptimo de potencia para determinar la localización adecuada de acciones correctivas, como nuevos equipos de compensación, el despacho de carga y redespacho de generación. Es considerablemente factible que los resultados reflejen un incremento en el margen de cargabilidad del sistema cuando el análisis se lleva a cabo con el flujo óptimo de potencia; en comparación con un flujo de potencia convencional.
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