Análisis comparativo del costo en la construcción y mantenimiento de una carretera con hombros simplemente imprimados con una de hombros con doble tratamiento superficial
Reducción de costos, en la industria de la construcción de carreteras sin arriesgar la calidad de los materiales, mano de obra y procesos de elaboración, los grandes montos de inversión y los altos costos en que se incurre para asfaltar una carretera, se propone utilizar el pavimento rígido (de con...
| Autor Principal: | Fernández Mollinedo, Manuel José |
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| Formato: | Tesis |
| Idioma: | Español |
| Publicado: |
2010
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://www.repositorio.usac.edu.gt/2773/ http://www.repositorio.usac.edu.gt/2773/ http://www.repositorio.usac.edu.gt/2773/1/Manuel%20Jos%C3%A9%20Fern%C3%A1ndez%20Mollinedo.pdf |
| Sumario: |
Reducción de costos, en la industria de la construcción de carreteras sin arriesgar la calidad de los materiales, mano de obra y procesos de elaboración, los grandes montos de inversión y los altos costos en que se incurre para asfaltar una carretera, se propone utilizar el pavimento rígido (de concreto) o pavimento flexible (carpeta asfáltica en caliente), se busca una alternativa que cumpla con las mismas funciones del traslado y del movimiento de vehículos por estas vías, pero que a su vez minimice también el costo de mantenimiento de estas vías de acceso. |
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