Estudio técnico de 1.5 Km de adoquinado para el tramo de camino "Niquinohomo-Los Positos", Departamento de Masaya

La construcción de nuevas vías de carreteras, tanto urbanas como rurales, ha sido imprescindible para el progreso de la sociedad humana a lo largo de la historia. El mejoramiento de la calidad de vida de los pueblos, objetivo principal de la política económica de todo gobierno, se ve influenciada po...

Full description

Main Authors: Brenes Hernández, Bladimir, Brenes Bermúdez, Luis Daniel, Rodriguez Suazo, Cristhian Fabricio
Format: Tesis
Language: Español
Español
Published: 2012
Subjects:
Online Access: http://repositorio.unan.edu.ni/332/
http://repositorio.unan.edu.ni/332/1/90758.pdf
http://repositorio.unan.edu.ni/332/8/88x31_cc.png
Summary: La construcción de nuevas vías de carreteras, tanto urbanas como rurales, ha sido imprescindible para el progreso de la sociedad humana a lo largo de la historia. El mejoramiento de la calidad de vida de los pueblos, objetivo principal de la política económica de todo gobierno, se ve influenciada por el nivel de servicio de la red vial. De ahí que en nuestro país un porcentaje considerable del gasto público, además de préstamos a entidades financieras internacionales (Banco Mundial, BID, etc.) sea dirigido a ejecutar significativos proyectos en materia de infraestructura vial.