Estudio de la afinidad de un agregado bas?ltico triturado utilizando asfaltos convencionales y aditivos promotores de adherencia

Las metodolog?as tradicionales, para el an?lisis de la calidad de los agregados p?treos para pavimentos, incluyen pruebas como el Desgaste de Los ?ngeles, Densidad, Absorci?n, etc. ensayos que nos indican las propiedades f?sicas del agregado p?treo, sin embargo dif?cilmente se analiza el comportamie...

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Main Authors: Alarc?n Ibarra, Jorge, Ch?vez C?rdenas, Julio Alejandro, Ch?vez Negrete, Carlos, Cort?s Bautista, Limbert Ram?n
Format: Artículo
Language: Español
Published: 2015
Subjects:
Online Access: http://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/2060
http://hdl.handle.net/10669/13559
Summary: Las metodolog?as tradicionales, para el an?lisis de la calidad de los agregados p?treos para pavimentos, incluyen pruebas como el Desgaste de Los ?ngeles, Densidad, Absorci?n, etc. ensayos que nos indican las propiedades f?sicas del agregado p?treo, sin embargo dif?cilmente se analiza el comportamiento que tiene en combinaci?n con el asfalto. El presente trabajo pretende demostrar la importancia de analizar la afinidad entre el p?treo y el asfalto de una forma mec?nica, para garantizar que las mezclas asf?lticas se comporten adecuadamente y la conveniencia del empleo de aditivos promotores de adherencia en ciertos casos.Por todo lo anterior, se decidi? realizar en el laboratorio de Materiales de la Universidad Michoacana de San Nicol?s de Hidalgo un estudio completo sobre la afinidad que existe entre un agregado p?treo de la regi?n de Morelia, M?xico y un asfalto tipo AC-20 utilizando dos tipos de aditivos en diferentes proporciones. Para ?ste an?lisis se decidi? utilizar el M?todo UCL? (M?todo Universal de Caracterizaci?n de Ligantes), ya que muestra de una forma sencilla y clara, el comportamiento de diferentes tipos de asfalto en combinaci?n con diferentes agregados, adem?s de permitirnos observar su comportamiento en un amplio rango de temperaturas de trabajo que pueden variar desde los -10? C, hasta los 60? C de temperatura, rangos que cubren las posibilidades que se presentan en condiciones reales en la regi?n.Se decidi? analizar un material Triturado del Municipio de Tar?mbaro Michoac?n, que cumple con todas las normas para ser empleado en mezclas asf?lticas pero que ha presentado problemas de afinidad en diferentes obras, este material se mezcl? con un asfalto convencional tipo AC-20 de Salamanca y se utilizaron tambi?n diferentes aditivos promotores de adherencia proporcionados por una empresa de Guadalajara Jalisco para ver la variaci?n de las p?rdidas en el M?todo UCL.?Los resultados obtenidos dejan claro que este ensayo nos muestra una informaci?n muy valiosa que complementa a los ensayos convencionales para la caracterizaci?n de los asfaltos que se utilizar?n para la construcci?n de pavimentos y que nos sirve en la toma de decisiones para elegir los aditivos m?s adecuados para cada situaci?n